De julio de 2021 al mismo mes del 2022 se reportaron atracos a 2 mil camiones que transportaban mercancía variada, lo que representó pérdidas por 14 mil millones de pesos; las vialidades que mantienen los focos rojos por el incremento en este delito son la Texcoco-Lechería, la Federal México-Pachuca y la autopista México-Pachuca
La escasa vigilancia en carreteras del Estado de México que colindan con la Ciudad de México han provocado un aumento en las denuncias de asaltos al transporte público, así como robos con violencia a transportes de carga. En este último rubro en el periodo de julio de 2021 al mismo mes del 2022, se reportaron atracos a 2 mil camiones que transportaban mercancía variada, desde materiales para construcción, medicamentos, ropa y alimentos, lo que representó pérdidas por 14 mil millones de pesos. Algunas de las carreteras que mantienen los focos rojos por el incremento en este delito son la Texcoco-Lechería, la Federal México-Pachuca y la autopista México-Pachuca, vialidades que conectan con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a la CDMX, lo pondrá en bandeja de plata el traslado de mercancías a grupos criminales, de no reforzarse la seguridad en la zona. Al cierre de 2022 el Estado de México cerró con con 4 mil 537 robos a transportes de carga,
Reportes de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) revelan que entre enero y julio del 2022 el Estado de México encabezó la lista de entidades del país con el mayor número de robos de transportes de carga, con 588 casos, siendo los municipios de Ecatepec y Tecámac focos rojos y blanco de la delincuencia, ya que en sus carreteras como la Texcoco-Lechería, la México-Pachuca, el Circuito Exterior Mexiquense, la autopista México-Pachuca, la carretera federal México-Pachuca, la México-Pirámides y el Arco Norte, que son vialidades obligadas de los transportistas, ya que colindan con la Ciudad de México todos los días se reporta el traslado de carga de diferentes ramos.
INVIERNO Y VERANO LAS DE MAYOR MOVILIDAD
El común de estas carreteras en territorio mexiquense es que son conexión directa con el AIFA, y ahora con el encargo presidencial de asumir las tareas para el traslado de mercancías podría convertirse en blanco fácil de la delincuencia, sino se aplican medidas de mayor vigilancia carretera, como la que hace algunos años desempeñó la extinta Policía de Caminos.
De acuerdo con la ANERPV, las temporadas de verano e invierno son en el año las que mayor movilidad tienen los Centros de Distribución, ya que aumenta el abastecimiento del mercado, por lo que son etapas del año en que los robos al transporte se incrementan.
Información de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), revela que entre julio de 2021 y julio de 2022 se reportaron más de 2 mil robos de camiones de cargaen el Estado de México, lo que representó que cada atracó costó a empresas transportistas pérdidas de entre 5 y 7 millones de pesos, es decir, las aseguradoras tuvieron que cubrir un estimado mayor a los 14 mil millones de pesos por las afectaciones que implicó el robo de carga e incluso de las unidades que la transportaban.
La AMIS refiere que el Estado de México encabeza la lista de entidades con el mayor número de robos de unidades de equipo pesado con mil 945 unidades, le sigue Puebla con mil 107; Guanajuato con 776 robos; Veracruz con 707 y Jalisco con 613 vehículos robados.
11 MUNICIPIOS MEXIQUENSES BAJO LA LUPA
Reportes de la Secretaría de Seguridad Pública Ciudadana destaca que en el caso de delitos contra transportes de carga en el Estado de México son 11 los municipios con mayores denuncias por robos de unidades de mercancías y lo encabezan Ecatepec, seguido por Tlalnepantla, Naucalpan, Chimalhuacán, Coacalco, Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Nezahualcóyotl, Chalco, Toluca y Huehuetoca, en las que operan al menos 10 bandas dedicadas al robo de transportes de carga.
En lo que respecta a las carreteras que son foco rojo y de alerta máxima debido al aumento de robos a transporte de carga en territorio mexiquense son: la México – Querétaro; la Lechería-Texcoco; Circuito Exterior Mexiquense; la federal y autopista México – Pachuca; la federal y autopista México – Puebla; la México – Tulancingo; la México – Cuautla; la México – Pirámides, la Bicentenario, la Jesús Reyes Heroles, la Lechería-Chamapa y el entronque Circuito Exterior Mexiquense.
La AMIS destaca que durante la pandemia hubo registros a la baja en el delito de robo a transportes de carga, pero conforme se han reactivado las actividades los atracos van en aumento, lo que ha encendido las alertas de empresas transportistas de mercancías y de las mismas aseguradoras.
Imagen/contrapesociudadano