A partir del lunes 8 de enero entra en vigor la medida que redice de 52 a 43 los vuelos por hora para impulsar que más aerolíneas lleguen al aeropuerto de Santa Lucía
¡Otra más del populista presidente Andrés Manuel López Obrador!
Este viernes el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), considerado como uno de mayor actividad aérea en América Latina, informó que reducirá a partir del próximo 8 de enero el número de vuelos por hora, ya que pasará de 52 a 43 por orden del mandatario, que ve como la terminal aérea que se encaprichó a construir a un costado de la base militar de Santa Lucía no despega.
La medida es para impulsar a las aerolíneas a abrir rutas en el AIFA, inaugurada el 21 de marzo de 2022 y que no ha logrado que pasajeros la adopten como una opción viable para viajar.
«A partir del próximo lunes 8 de enero de 2024 aplicará la reducción de 52 a 43 operaciones por hora, medida que se aplazó a solicitud de SEMAR-AICM ante el Presidente de la República, para minimizar las afectaciones que les representaría tanto a nuestros pasajeros como a las líneas aéreas para esta temporada invernal», expuso el aeropuerto en un comunicado.
El reajuste ocurrió «después de concluir un complejo y complicado proceso en la asignación de horarios de aterrizaje y despegue (slots) culminando con la reducción proporcional de un total de 9.413 horarios».
El comunicado advirtió que la nueva regla también aplicará para la temporada alta del verano, que comenzará el 31 de marzo y concluirá el 26 de octubre, según el AICM.
La disminución ha despertado críticas de aerolíneas y empresarios, que alertan de la pérdida de competitividad del AICM, considerado el aeródromo más bullicioso de la región con cerca de 46 millones de pasajeros anuales, según el Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y el Caribe (ACI-LAC).
Aún así, López Obrador ha defendido la medida y el impulso al AIFA, una de sus obras insignia, al argumentar que el AICM está saturado.
El mandatario comenzó su sexenio, en diciembre de 2018, con la polémica cancelación de la obra del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que reemplazaría al AICM, para en su lugar construir un aeródromo complementario en la base militar aérea de Santa Lucía y entregar su administración al Ejército. «Como se informó en su oportunidad, esta reducción de slots no aplicará a los vuelos internacionales», concluyó el comunicado del AICM.