Pese a que el 11 de diciembre de 1987 la UNESCO declaró a Xochimilco “Patrimonio Cultural de la Humanidad” y que esa calida impide a autoridades locales, estatales y federales modificar el entorno, construir caminos que impacten negativamente al entorno natural y las características físicas, arquitectónicas, históricas, ambientales de la zona, el GDF, delegación política y una empresa constructora han violado la disposición internacional y la Ley de Salvaguarda del Patrimonio Urbanístico-Arquitectónico del DF, y permiten la construcción de una vialidad a un costado del Canal de Cuemanco, perteneciente al Patrimonio, Cultural antes descrito.
Por lo anterior los legisladores del PRD, Horacio Martínez Meza y Patricia Razo Vázquez subieron al Pleno de la Diputación Permanente de la ALDF, un Punto de Acuerdo que exige a esa autoridades entregar un informe detallado de la obra localizada a un costado del Canal de Cuemanco lo que generará impacto ambiental negativo en la zona, por lo que diversas organizaciones vecinales aseguran que afectará no solo los valores estéticos y arquitectónicos del Canal de Cuemanco, sino provocará estragos en el medio ambiente.
La Diputada Razo Vázquez leyó el Artículo 90 de la Ley de Salvaguarda del Patrimonio Urbanístico Arquitectónico del DF que contempla la restricción expresa para realizar obras que alteren los valores estéticos y arquitectónicos de los espacios abiertos monumentales.
Insistió que la UNESCO al declarar zona inalienable y libre de modificación precisa en el considerando de su decisión que “La conservación de una Zona de Patrimonio Urbanístico Arquitectónico implica la preservación de su traza urbana, sus espacios abiertos con los elementos que los conforman y arquitectura, así como de su imagen urbana y las características de su medio ambiente. Se autorizarán excepcionalmente las sustituciones de inmuebles aunque sean parciales, y sólo podrán realizarse en la medida en que contribuyan a la conservación general del carácter de la Zona.”
Martínez Meza y Patricia Razo exigieron al GDF y a las autoridades de Xochimilco frenar la construcción de la vialidad en tanto en la ALDF se analiza el informe solicitado y de comprobarse el impacto negativo que representaría ese trazo se ordenará la suspensión definitiva de las obras. La iniciativa fue aprobada por unanimidad, de urgente y obvia resolución y enviada a los interesados para su atención inmediata.
Pide el GPPT en la Asamblea Legislativa la reubicación de la Central Camionera del Sur, por el impacto negativo a la zona de Taxqueña
Cuando se crearon las 4 terminales de autobuses foráneos del DF: Norte, Sur, Oriente y Poniente resolvieron el problema de la dispersión por toda la Ciudad de terminales que provocaron caos vial durante todo el día, con el paso de los años algunas de éstas se han convertido nuevamente el problema social, ecológico, de inseguridad, etc. por ello, la Vicepresidente de la Comisión de Población y Desarrollo de la ALDF, Diputada del PT, Ana Estela Aguirre y Juárez, presentó ante el Pleno de la Permanente un Punto de Acuerdo para solicitar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal, la reubicación de la Terminal de Autobuses del Sur, ya que el lugar se impactó de manera negativa y es zona de riesgo para vecinos, transeúntes, visitantes y usuarios.
Explicó que a las oficinas de la Comisión y de su fracción parlamentaria llegan infinidad de quejas y peticiones de los habitantes de la Delegación Coyoacán, en donde se ubica el paradero, para solicitar su intermediación y “sacar de Taxqueña la terminal, pues lejos de solucionar el problema de movilidad, atrajo concentración de vendedores ambulantes, delincuentes, prostitución, conflictos de tránsito, invasión de calles por “viene, vienes” y otras calamidades. Ante ello, sometió a la consideración de la Diputación Permanente la petición para mudar, tal vez a los límites del DF y Morelos, este paradero”
Existen varios factores que afectan de manera directa a los usuarios y a los trabajadores de la Central Camionera del Sur, precisó Aguirre y Juárez, entre ellos, el comercio ambulante. Los usuarios y vecinos afirman que el problema mayor es que también se encuentran ahí las Terminales del Metro Taxqueña y del Tren Ligero que dan pie a la proliferación de comercio informal que impiden el libre tránsito de personas y se convierte en una trampa mortal ante eventualidades de emergencia.
La legisladora del PT en la Asamblea Legislativa informó que las 450 mil personas que cotidianamente utilizan la terminal tienen que caminar entre basura y poco espacio que dejan 330 puestos ambulantes y cientos de microbuses que saturan la vialidad. Más aún, el arroyo vehicular está impregnado de la grasa que arrojan desde los puestos de comida además del riesgo que representa el uso de tanques de gas y «diablitos» para surtirse de energía eléctrica.
Por todo lo anterior Ana Estela Aguirre pidió al Jefe de Gobierno, al Jefe Delegacional en Coyoacán, al titular de Invea realicen los estudios de impacto ambiental, urbano, de movilidad y ecológico para sustentar la petición ante la SCT federal de reubicar la Central Camionera del Sur, y liberar a Taxqueña de esta pésima situación urbanística que provoca esta paradero de autobuses foráneos.
Exhorta la fracción panista a la SSP utilizar un engomado en el sitio en donde se levantó un auto mal estacionado para facilitar su recuperación
Ante el viacrucis que representa para el propietario de un automóvil ser levantado de la vía pública y trasladado a algún corralón de tránsito y el malestar de averiguar a cuál se remitió, la dirección y demás detalles para liberarlo, el GPPAN en la ALDF, en voz de Jorge Palacios Arroyo, integrante de la Comisión de Uso y Aprovechamiento de Bienes y Servicios Públicos, presentó a la Diputación Permanente una proposición con Punto de Acuerdo para pedir a los Secretarios de Seguridad Pública Manuel Mondragón y Kalb y el de Transporte y Vialidad Armando Quintero Martínez, implementar un sistema ”de aviso o señalamiento”, mediante un engomado en donde se informe de manera oportuna al automovilista, que su vehículo fue enganchado por una grúa de tránsito.
El legislador abundó que ese “pegote” debe indicar a qué corralón fue trasladado el vehiculo, motivo de la infracción, etc. engomado que se fijará en la guarnición o banqueta, justo en el lugar en donde se encontraba el auto. Se indique, la hora, número de placas del automóvil y la dirección del depósito al que fue remitido; todo con la finalidad de facilitar la liberación del mismo y descartar un posible robo.
Palacios Arroyo pide también flexibilidad y ampliación de horarios, ya que los depósitos cierran a las 20 horas y algunos no abren domingos, por lo que además de pagar la multa por estar mal estacionado, el arrastre, el derecho de piso (por dejarlo en algún espacio del corralón), la penalidad aumenta ya que se cobra por hora no retirarlo de inmediato. Situación anómala, insistió, pues muchas veces el coche es golpeado o robadas algunas de sus partes, sin que se responsabilice a la SSP de los daños causados.
Asimismo en el Punto de Acuerdo, pide la simplificación de trámites y documentación para el retiro de la unidad, pues se solicita la presentación de la factura original, documento que no debe salir del hogar o la oficina por ser básico para proteger ese patrimonio y 5 papeles más que representa un riesgo por pérdida o robo del infortunado infractor.
Finalmente Jorge Palacios Arroyo sostuvo desde la tribuna de la Diputación Permanente que la Asamblea Legislativa es competente y tiene facultades para regular la prestación y la concesión de los servicios públicos, como es el caso de la vialidad, de ahí la petición de instrumentar un sistema que facilite al automovilista infractor la recuperación de su vehiculo, a través del engomado informativo
Pide la Diputación Permanente al IEDF controlar la “guerra sucia” que hay entre candidatos a cargos de elección popular
A 17 días de que los capitalinos acudan a las urnas para elegir diputados locales, jefe de gobierno, senadores, diputados federales, jefes delegacionales y presidente de la república, se ha agudizado la guerra sucia, las difamaciones entre candidatos que afectan la personalidad, trayectoria y calidad moral lo que deja mucho que desear la cultura cívica y la honorabilidad de los aspirantes y de los electores, ante ello Maximiliano Reyes Zúñiga, integrante de la Comisión de Normatividad Legislativa, Estudios y Prácticas Parlamentarias de la ALDF, desde la tribuna de la Diputación Permanente exhortó al Instituto Electoral del Distrito Federal a hacer un llamamiento a las candidatas y candidatos a cargos de elección popular a conducirse con civilidad y respeto y procurar que los ciudadanos voten libremente y para fortalecer la democracia.
También integrante de la Comisión de Gobierno lamentó que a menos de tres semanas para la jornada electoral, es frecuente encontrar acciones que en vez de fortalecer el proceso, prácticas democráticas e informar verazmente a la ciudadanía, se han lanzado campañas de sub información y desinformación contra aspirantes, sin tener las pruebas legales de sus actos.
Acusó que en varias delegaciones circulan panfletos, pasquines, volantes que difaman a los candidatos, sin que esto abone a la buena marcha de la contienda, porque es publicidad mentirosa, tendenciosa e irreal, por lo que reiteró el llamado al IEDF para poner orden entre los equipos de los pretensos para terminar con esta “guerra de lodo” que a nadie beneficia.
Reyes Zúñiga reiteró que la ALDF “como órgano Legislativo y representante de la ciudadanía, procurará que el desarrollo de la contienda electoral de conformidad con los principios, valores y derechos que fortalecen la democracia, como la libertad de expresión, el derecho a la información, la imparcialidad, y el respeto irrestricto a la legalidad, a las competencias de cada uno de los órganos de gobierno de esta Capital y, en general a todas sus instituciones velará por el cabal cumplimiento de ello, por lo que insiste en que el IEDF asuma su responsabilidad y controle esta situación, porque es su responsabilidad”